همیلتون زادگاهش را فتح کرد/مرسدس اول و دوم را گرفت

گرند پری فرمول یک بریتانیا فصل 2019 با پیروزی لوییس همیلتون راننده مرسدس بنز به پایان رسید،در این مسابقه همیلتون که در تعیین خط در جایگاه دوم قرار گرفته بود در پایان توانست بالاتر از هم تیمی خود یعنی والتری بوتاس که در تعیین خط در جایگاه اول بود قرار بگیرد و زادگاهش را فتح کند.

گزارشی از اتفاقات گرند پری بریتانیا فصل 2019:

17:32 به نظر می رسد که ردبول مشکلاتی را در بال عقب خودروی مکس ورشتپن دیده و در حال تغییر دیرهنگام آن است.

17:41 راننده های فراری تنها نفراتی هستند که در سه ردیف جلوی خط استارت، مسابقه را با لاستیک سافت شروع خواهند کرد. ردیف اول؛ بوتاس و همیلتون ، ردیف دوم؛ لکلرک و ورشتپن، ردیف سوم؛ گسلی و فتل

17:44 بوتاس برتری خود را نسبت به همیلتون حفظ می کند و فتل نیز با سبقت از گسلی، در رده پنجم قرار می گیرد.

17:47 همیلتون کاملا به بوتاس نزدیک است و راننده فنلاندی فعلا سریع ترین دور را ثبت می کند؛ 1.31.644

17:48 همیلتون با استفاده از دی آر اس از بوتاس سبقت می گیرد اما این برتری چند پیچ بیشتر دوام ندارد و بوتاس دوباره پیشتاز مسابقه می شود.

17:53 به بوتاس گفته می شود که همیلتون بار دیگر در فاصله دی آر اس او قرار دارد. سریع ترین دور از همیلتون؛ 1.30.967

17:55 سریع ترین دور بار دیگر از بوتاس؛ 1.30.938

17:57 کوین مگنوسن از مسابقه کنار می رود. فراری ها باید به فکر مدیریت لاستیک هایشان باشند زیرا راننده های ردبول در حال نزدیک شدن به آنها هستند. سریع ترین دور همیلتون؛ 1.30.8

18:01 رقابت فوق العاده ای بین راننده های فراری و ردبول شکل گرفته و فاصله ی آنها بسیار نزدیک است، گسلی از فتل سبقت گرفته و به پیت می رود و با لاستک هارد خارج می شود.

18:04 ورشتپن و لکلرک با یکدیگر وارد پیت می شوند و با لاستیک مدیوم خارج می شوند، البته ورشتپن جلوتر از لکلرک!

18:04 این برتری دو پیچ بیشتر دوام ندارد و با اشتباه راننده ردبول، لکلرک در رده چهارم قرار می گیرد. فتل در رده سوم است و دورهای بیشتری را با لاستیک سافتش خواهد زد.

18:09 بوتاس با لاستیک مدیوم در رده سوم وارد پیست می شود. حال همیلتون در هوای آزاد در حال زدن سریعترین دورهاست: 1.30.236

18:12 ورشتپن شدیدا لکلرک را تحت فشار قرار داده اما راننده فراری به خوبی از رده چهارمی خود دفاع می کند.

18:13 ماشین ایمنی؛ آنتونیو جیوویناتزی در پیچ باشگاه به روی سنگ ریزه ها می رود و ماشین ایمنی نیز وارد پیست می شود. اوضاع کاملا به نفع همیلتون و فتل شده و حال هر دو راننده به پیت می روند!

18:16 فتل و همیلتون با لاستک هارد وارد پیست می شوند. مکس ورشتپن نیز از این استراتژی پیروی کرده دوباره به پیت می رود.

18:19 لکلرک نیز مجبور است از این استراتژی پیروی کند و در رده ششم به پیست باز می گردد. او با عصبانیت از تیمش درباره ی از دست دادن چند رده پاسخ می خواهد!

18:21 رده ها در هنگام پایان ماشین ایمنی: 1 همیلتون; 2 بوتاس; 3 فتل; 4 گسلی; 5 ورشتپن; 6 لکلرک

18:22 ورشتپن و لکلرک دوباره در حال درگیری هستند و همیلتون نیز فاصله 1.1 ثانیه ای با بوتاس باز کرده است.

18:25 لکلرک و ورشتپن حادثه اتریش را مجددا بازسازی می کنند اما مکس دوباره رده خود را پس می گیرد. والتری بوتاس سریع ترین دور؛ 1.29.928

18:30 ورشتپن از گسلی عبور کرده و به رده چهارم پشت فتل می رسد و نظر می رسد این جابجایی یک دستور تیمی بوده است. سریع ترین دور از لوئیس همیلتون؛ 1:29.190

18:38 لکلرک در حال حمله به گسلی و ورشتپن نیز در فاصله دی آر اس فتل قرار دارد. همیلتون نیز با سریعترین دور فعلا فاصله خودش را با بوتاس به بیش از 2 ثانیه رسانده است.

18:41 یک سبقت زیبا از لکلرک و او حالا در رده پنجم قرار می گیرد.

18:42 ورشتپن از فتل سبقت می گیرد اما راننده فراری در پیچ بعدی با پشت خودروی راننده ردبول برخورد می کند. فتل با نزدیک شدن بیش از حد به ورشتپن، داون فورس را در جلوی خودرویش از دست داد و نتوانست خودرویش را کنترل کند و اتفاقی مشابه باکو بین دنیل ریکاردو و مکس ورشتپن به وجود آمد.

18:45 حادثه این دو راننده در دست بررسی است. فتل برای بال جلوی جدید وارد پیت می شود اما در رده های پایانی به پیست باز می گردد. سریع ترین دور از همیلتون؛ 1:28.568

18:50 پنالتی؛ ناظران برای حادثه بالا، ده ثانیه پنالتی به فتل داده اند.

18:54 همیلتون از دستور تیم برای آمدن به پیت سرپیچی می کند. بوتاس با لاستیک سافت وارد پیست می شود.

18:59 دوباره مکانیک های مرسدس به بیرون آمده ولی همیلتون به پیت وارد نمی شود. سریع ترین دور از بوتاس؛ 1:27.406

19:04 پایان مسابقه و پیروزی همیلتون در خانه و البته همراه با یک امتیاز سریع ترین دور